Transporte de pasajeros · capa de procesos
Las preguntas que se hacen en Transporte de pasajeros.
Cada una contestada en el primer párrafo, con la norma del sector y su anatomía al pie. Son las preguntas que llegan a una dirección cuando la exigencia deja de ser declarar y pasa a ser demostrar.
La fecha que ordena el calendario
En transporte de pasajeros la fecha que ordena el calendario es 28 de junio de 2018, por NOM-087-SCT-2-2017. Lo que esa regla exige no es una promesa de cumplimiento: es un expediente que se pueda mostrar.
Dónde el expediente cambia de manos
La anatomía del sector marca 6 puntos de corte —inicio de jornada; conducción continua; pausa; cierre y firma; costo del operador—: los pasos donde la información cambia de manos y el expediente se arma a mano, tarde, o no se arma.
El valor se produce rodando y se defiende en un cuaderno. La mayoría de los problemas caros del sector no vienen de un mal viaje, sino de no poder demostrar, dos años después, en qué condiciones se hizo ese viaje.
Con qué se mide este sector
Y se mide con lo que el sector ya usa: corridas por unidad y por día, el denominador de todo lo demás; ocupación por salida, abierta por origen, destino y horario; ingreso por kilómetro recorrido, que separa la ruta rentable de la que sólo llena.
De dónde sale cada afirmación
Nada de esto es una lista de funciones: cada pieza de abajo sale de la anatomía de transporte de pasajeros, y cada afirmación tiene su fuente al pie de la página correspondiente.
Ninguna de estas páginas pide que cambie cómo opera. Describen lo que ya ocurre en su sector y señalan dónde ese trabajo deja de dejar rastro, que es donde empieza todo lo demás.
Cómo se lee esta capa
Cómo se lee esta capa: las preguntas contestan en el primer párrafo lo que un dueño escribiría en un buscador; las fugas toman cada pérdida documentada y dicen en qué paso nace; los actores describen el día de quien opera, antes y después del registro; y los módulos comparan la misma pieza hecha a mano y hecha con registro. Ninguna promete un ahorro: el número sale de su propia operación.
Las piezas de esta serie
El modelo
Primero lo ve funcionando. Después decide.
Su sistema, personalizado al cien por ciento y en operación, sin costo y sin compromiso, antes de que decida si lo compra o lo renta. Y cuando decida, el trato sigue siendo el nuestro: cobramos por resultados, no por entregables. Podemos hacerlo porque las veintiocho suites están construidas sobre miles de sistemas implementados en veintisiete años.
Lo que sostiene esto
Dato propio SPARTANE · septiembre de 2026