¿Por qué ocurre Corridas cubiertas con un operador que ya y cómo se corta?

Qué cambió para que esto se pregunte

En transporte de pasajeros hay una fecha que ordena el resto: 28 de junio de 2018, por NOM-087-SCT-2-2017.^[3] Lo que esa regla mueve no es la operación —que ya funciona— sino la exigencia de poder mostrarla. La pregunta deja de ser «¿lo hacemos bien?» y pasa a ser «¿con qué lo pruebo?».

Qué hay que poder poner sobre la mesa

La fuga es «corridas cubiertas con un operador que ya excedió su jornada, y sin registro que lo muestre a tiempo».^[1] No se ve en la contabilidad porque no llega como pérdida: llega como trabajo extra, como descuento aceptado o como una partida que nadie cobró. Su origen casi siempre está dos pasos antes, en un registro que no se hizo.

Cómo se comprueba, hoy mismo

No hace falta creerlo: el sistema de transporte de pasajeros está abierto. Se entra por rol, sin registro, con datos de ejemplo marcados, y ahí se ve el registro del que habla esta página. Si después quiere verlo con su propio proceso, esa sesión dura treinta minutos y no tiene costo ni compromiso.