Aprobación de pieza
Plan de control, capacidad de proceso y muestras aprobadas
02 · Familia A · Sistema en operación
Suite de automotriz y proveeduría
Lista de materiales con origen trazado por componente; contenido regional calculado en vivo sobre la producción real; simulación de umbral —qué pasa con 75% y qué pasa con 85%—; la pieza que rompe el umbral marcada por sí sola; el expediente probatorio armado por un agente para un embarque concreto, delante del cliente.
Mídase usted primero · media hora Entrar al sistema La tesis Brochure PDF Agendar demostración
La tesis que la origina
«El certificado de origen que hoy firma una persona a fin de mes va a tener que sostenerse pieza por pieza, y con efecto retroactivo sobre embarques ya cruzados.»
Vigente desde el 1 de enero de 2026 · Reforma a la Ley Aduanera · Manual de tesis sectoriales v3.4, ficha 02
El número que se mueve
Porcentaje de embarques con expediente de origen completo al momento del cruce, y costo arancelario por unidad.
Es el indicador que se cobra por resultado y el que preside el tablero del sistema.
Mapa de procesos
Tres flujos, uno sin registrar.
El físico pasa en la operación y el del dinero pasa en finanzas. El de la evidencia es el que nadie tiene completo: los pasos marcados se hacen a mano, tarde, o no se hacen.
Flujo de la pieza
- Cotización y adjudicaciónSe gana un programa por la vida de la plataforma
- Desarrollo y aprobaciónMuestras y aprobación formal antes de producir en serie
- Producción en serieContra liberaciones que cambian cada semana
- EmbarqueCon etiquetado, secuencia y ventana de entrega
- Posventa y garantíaRefacción y reclamos años después
Flujo del expediente
- Aprobación de piezaPlan de control, capacidad de proceso y muestras aprobadas
- Certificado del materialDel proveedor de acero o resina, por colada o lote
- Registros de procesoParámetros, inspección y calibración por turno
- Trazabilidad de loteQué material entró en qué pieza y a qué embarque fue
- Declaración de origenContenido regional calculado sobre esa lista de materiales
Flujo del dinero
- Pedido abiertoPrecio por pieza y reducción anual pactada
- LiberacionesCantidades firmes y pronóstico, que cambian con frecuencia
- Factura contra reciboEl cliente concilia contra lo que registró en su planta
- Cargos del clienteParo de línea, retrabajo, flete expedito
- Pago diferidoA plazos largos, con el proveedor financiando el inventario
Las matrices del sector
Cómo gana y cómo pierde dinero un proveedor automotriz
La unidad es la pieza, dentro de un programa que dura lo que dura la plataforma. Ahí viven el herramental, la curva de precio y el compromiso de productividad anual.
Anatomía del costo de una pieza
| Componente del costo | Qué lo determina | Dónde se fuga |
|---|---|---|
| Material directo | Cotización con el proveedor, a veces con ajuste por índice | Cambio de origen del material sin avisar, que rompe el contenido regional |
| Proceso | Tiempo de ciclo diseñado por hora-máquina o por operador | Ciclo real por encima del diseñado, invisible sin registro |
| Scrap previsto | Porcentaje pactado en el costeo | Scrap real superior que se absorbe en el resultado del mes |
| Herramental | Inversión amortizada por pieza o pagada por el cliente | Volumen menor al proyectado |
| Logística | Flete estándar dentro del precio | Cada envío expedito se come varias piezas de utilidad |
| Calidad y garantía | Reserva sobre ventas | Un reclamo sin trazabilidad se vuelve ilimitado en alcance |
La cadena completa, los actores y sus tensiones → Los análisis de esta industria →
Lo que hace el sistema
Piezas, no módulos.
No hay módulo de reportes ni de administración: hay piezas que producen la evidencia que hoy se arma a mano, contra pérdidas documentadas en la anatomía del sector.
Certificado del material
Del proveedor de acero o resina, por colada o lote
Hoy Se arma a mano, cuando alguien lo pide
Registros de proceso
Parámetros, inspección y calibración por turno
Trazabilidad de lote
Qué material entró en qué pieza y a qué embarque fue
Hoy Se arma a mano, cuando alguien lo pide
Declaración de origen
Contenido regional calculado sobre esa lista de materiales
Hoy Se arma a mano, cuando alguien lo pide
Lo que hoy le cuesta
- Reducción anual de precio pactada, contra costos que no bajan igual
- Scrap y retrabajo que no se cargan al programa correcto
- Flete expedito para no parar la línea del cliente
- Paro de línea del cliente cobrado al proveedor
- Reclamos de garantía sin trazabilidad para acotarlos
- Herramental amortizado contra un volumen que nunca llegó
El sistema no las elimina: produce la evidencia con la que usted las pelea y el número que las mide. Están documentadas una por una en la anatomía del sector.
Lo que usted gana
- El expediente deja de armarse a mano. Los 3 pasos que hoy se arman a mano —certificado del material, trazabilidad de lote y declaración de origen— quedan registrados con su autor y su fecha en el momento en que ocurren, no la semana en que alguien los pide.
- Responde el mismo día, no en tres semanas. Cuando la pidan auditor de sistema de calidad, y autoridad de origen y aduana, sale completa y en el formato en que la piden, sin semanas de por medio.
- Mide sobre costo por pieza, con material, proceso, scrap y flete dentro, no sobre el cierre del mes. Lo ve mientras todavía puede corregirlo: cuando llega el cierre, la semana que lo explicaba ya pasó.
- Los cambios entran en la sesión. Si algo no refleja cómo opera usted, se ajusta ahí mismo. No hay orden de cambio ni una cotización nueva.
Lo que ya está construido
Esta suite no empieza en blanco.
Lo que verá al entrar no es un prototipo armado para la demostración: sale del mismo motor que ya produjo lo de abajo. Por eso puede entrar hoy y no dentro de un trimestre.
462
proyectos construidos en el motor
veintisiete años de implementaciones, no un prototipo
173,083
reglas de negocio ya escritas
las de su industria no se escriben desde cero
13,543
casos de uso con modelo y pantalla
de 40,958 documentados; el resto está registrado, no construido
154,726
casos de prueba
cada regla se verifica, no se promete
Base de proyectos de la casa, corte al 27 de septiembre de 2026. Es alcance construido y verificable, no una proyección de resultados: no se publica ningún porcentaje de mejora sin una fuente que lo sostenga.
Casos de uso
Cuatro perfiles que existen en cualquier corredor automotriz
| Perfil | Cómo se reconoce | Qué la distingue |
|---|---|---|
| Filial de proveedor global | Planta grande, marca internacional, sistemas corporativos | Expuesto, pero decide fuera |
| Proveedor nacional de primer nivelDe los más expuestos | Una a tres plantas, dueño o grupo local, varios programas | El más expuesto: exigencias de cliente global con estructura administrativa local |
| Proveedor de segundo nivel especializadoDe los más expuestos | Un proceso —troquelado, inyección, maquinado, tratamiento— para varios clientes | Expuesto por trazabilidad de material y por origen, con la menor capacidad para probarlos |
| Taller de proceso secundario | Retrabajo, selección, ensamble ligero, servicios en planta del cliente | Vive del problema de otros; poca exposición propia |
Entre y úselo
Una vista por actor.
Quien opera todos los días y quien le pide cuentas. Ésa es la diferencia práctica de que el sistema conozca su industria: ya sabe qué le tiene que entregar a cada uno. Un clic, sin registro, con datos de ejemplo.
Ver comoArmadoraEl programa, el precio y las reglas de calidadAbrir el sistema con esta vista →Ver comoProveedor de primer nivelSistemas y conjuntos, con ingeniería propiaAbrir el sistema con esta vista →Ver comoProveedor de segundo nivelComponentes y procesos especializadosAbrir el sistema con esta vista →Ver comoProveedor de materia primaAcero, aluminio, resinas, electrónicaAbrir el sistema con esta vista →Ver comoAuditor de sistema de calidadCertificación del sistema y auditorías de procesoAbrir el sistema con esta vista →Ver comoAutoridad de origen y aduanaVerificación del contenido y del valorAbrir el sistema con esta vista →
Preguntas frecuentes de la suite
¿Qué incluye la suite de Automotriz y proveeduría?
Los procesos completos del sector: flujo de la pieza; flujo del expediente; flujo del dinero. Cada uno con sus subprocesos, sus puntos de corte y el registro que los sostiene — no módulos genéricos adaptados a la fuerza.
¿Qué módulos trae?
Aprobación de pieza, certificado del material, registros de proceso, trazabilidad de lote, entre otros — cada uno ligado a una fuga concreta del sector y no a un catálogo de funciones.
¿Puedo entrar a verla sin pagar y sin registrarme?
Sí. El sistema está abierto: se entra por rol con un clic, sin registro, y los datos están marcados como datos de ejemplo. Ver no tiene costo ni compromiso.
¿Puedo ver el detalle de cada proceso antes de hablar con alguien?
Sí: la capa de procesos de esta industria publica los tres flujos paso por paso, con sus puntos de corte y el registro que los cierra.
¿Esto se compra o se renta?
Las dos cosas, y se decide después de verlo funcionando con su proceso. La diferencia entre comprarlo y rentarlo está explicada. En ambos casos cobramos por resultados, no por entregables ni por licencias por usuario.
¿Por qué existe un sistema para esta industria y no uno genérico?
Porque en veintisiete años implementamos miles de sistemas en operación, y lo que se repetía sector por sector ya está construido: el proceso, la norma con su fecha y el expediente que la autoridad o el cliente pide. La tesis de automotriz y proveeduría lo dice con su fuente primaria.
¿Qué obligación de Automotriz y proveeduría cubre?
Reforma a la Ley Aduanera, vigente desde el 1 de enero de 2026. Lo que cubre no es una promesa de cumplimiento: es el registro con el que usted lo demuestra, cada paso con su autor y su fecha en el momento en que ocurre. La fuente primaria está en la página de la industria y el seguimiento, en la agenda del dueño.
¿Cuánto tarda en estar operando?
La primera sesión son treinta minutos y ahí ya ve su proceso en pantalla. El alcance real se acuerda después, contra el indicador del sector: Porcentaje de embarques con expediente de origen completo al momento del cruce, y costo arancelario por unidad.
El modelo
Primero lo ve funcionando. Después decide.
Su sistema, personalizado al cien por ciento y en operación, sin costo y sin compromiso, antes de que decida si lo compra o lo renta. Y cuando decida, el trato sigue siendo el nuestro: cobramos por resultados, no por entregables. Podemos hacerlo porque las diecinueve suites están construidas sobre miles de sistemas implementados en veintisiete años.
Lo que sostiene esto
19
suites construidas, una por industria, con su regulación dentro
22
obligaciones en seguimiento, cada una con su fecha y su fuente
Dato propio SPARTANE · septiembre de 2026